1. Womic Steel: Üretim Yetenekleri ve Şirket Gücü
Womic Çelik Grubu, özellikle kalın duvarlı ve büyük çaplı kazık uygulamaları için uyarlanmış çok sayıda LSAW üretim hattı işletmektedir. ASTM A252 Grade 3 borular, çatlamadan sahada çakılabilmesi için yüksek süneklik ve tutarlı mekanik özellikler gerektirir.
● JCOE Hattı:406 mm – 1422 mm (16″–56″) çaplar ve 50,8 mm'ye kadar duvar kalınlığı için uygundur. Köprü ve bina temel kazıkları için idealdir.
●UOE Hattı:508 mm – 1.220 mm (20″–48″) çaplar ve 40 mm'ye kadar duvar kalınlığı için uygundur. Sıkı çakma toleransları için son derece yuvarlak kazıklar üretir.
●Rulo Levha (Tek Dikişli – Kalın Duvarlı):600 mm – 3.500 mm (24″–138″) çaplar ve 25 mm'den 100 mm'ye kadar duvar kalınlıkları için. Tek parça halinde haddelenmiş ve boyuna kaynaklanmıştır. Büyük çaplı deniz kazıkları ve açık deniz platform kazıkları için idealdir.
● Rulo Şeklinde Tabak (Çift Dikişli):1.200 mm – 3.500 mm (48″–138″) çaplar ve 100 mm'ye kadar duvar kalınlığı için. İki uzunlamasına dikiş. En büyük deniz temel kazıklarında kullanılır.
Toplam LSAW üretim kapasitesi yıllık 300.000 tonu aşmakta olup, bunun 120.000 tonunu aşan kısmı kazık boru üretimine ayrılmıştır. Womic Steel, ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248) sertifikalarına sahiptir ve SGS, BV, ABS, DNV ve TÜV tarafından üçüncü taraf denetimi sağlayabilmektedir. Limanlar, köprüler ve açık deniz temelleri için dünya çapında 500 km'den fazla kazık boru tedarik edilmiştir.
ASTM A252 3. Sınıf için Üretim Esnekliği:
●JCOE: 406–1,422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m
●UOE: 508–1.220 mm Dış Çap × 6,0–40,0 mm Duvar Kalınlığı × ≤ 24 m
●Haddelenmiş levha (tek dikişli): 600–3.500 mm dış çap × 25–100 mm duvar kalınlığı × ≤ 18 m (çoklu bölümlerin kaynaklanmasıyla 60 m'ye kadar)
●Haddelenmiş levha (çift dikişli): 1.200–3.500 mm dış çap × 25–100 mm duvar kalınlığı × ≤ 18 m
60 metreye kadar olan aşırı uzunluklar için Womic, tam penetrasyonlu SAW çevresel kaynakları ( %100 UT muayeneli) kullanarak birden fazla bölümü uçtan uca kaynaklayabilir. Bu uzun kazıklar, kurulum sırasında saha eklemelerini azaltır.
2. ASTM A252 Sınıf 3: Malzeme Bileşimi ve Performans Özellikleri
ASTM A252 Grade 3, kaynaklı ve dikişsiz çelik boru kazıklar için A252 spesifikasyonundaki en yüksek mukavemet sınıfıdır. Minimum akma dayanımı 345 MPa (50.000 psi) ve çekme dayanımı 455 MPa (66.000 psi)'dir. API 5L'den farklı olarak, A252'nin PSL1/PSL2 sınıflandırmaları yoktur, ancak sahada çakma için iyi süneklik (uzama) ve kaynak sağlamlığı gerektirir.
Kimyasal Bileşim (kütlece maksimum % – 3. Sınıf için tipiktir, ASTM A252 sabit sınırlar zorunlu kılmamaktadır):
| Element | Tipik Aralık (Womic Çelik) |
| C | 0,20 – 0,26 |
| Mn | 0,80 – 1,30 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15 – 0,40 |
| CEV | ≤ 0,45 (tipik ≤ 0,42) |
Womic, mükemmel süneklik ve saha kaynaklanabilirliğini korurken, 3. sınıf mukavemete ulaşmak için kontrollü karbon ve manganez seviyeleri kullanır.
Mekanik Özellikler (Oda Sıcaklığı):
| Mülk | ASTM A252 Sınıf 3 |
| Akma Mukavemeti (min) | 345 MPa (50.000 psi) |
| Çekme Mukavemeti (min) | 455 MPa (66.000 psi) |
| Uzama (dk) | %20 (50 mm ölçü için) |
| Sertlik (tipik) | 75-85 HRB |
ASTM A252 kaliteleriyle karşılaştırma:
| Seviye | Akıntı MPa (dk) | Çekme dayanımı MPa (min) | Tipik Uygulama |
| 1. Sınıf | 205 | 310 | Hafif hizmet tipi, geçici kazık |
| 2. Sınıf | 240 | 415 | Genel temel kazık |
| 3. Sınıf | 345 | 455 | Ağır hizmet tipi, derin temel, denizcilik |
3. sınıf malzeme, 2. sınıf malzemeye göre yaklaşık %40 daha güçlüdür; bu da aynı çap için daha ince duvar kesitlerine veya daha yüksek yük taşıma kapasitesine olanak tanır.
3. Boyut Aralığı ve Standartlara Uygunluk
| Öğe | Özellikler |
| Standart | ASTM A252 3. Sınıf (ayrıca 1. ve 2. Sınıfları da mevcuttur) |
| Üretim Süreçleri | JCOE, UOE, haddelenmiş levha (tek/çift dikişli) |
| Dış Çap Aralığı | 219 mm – 3.500 mm (8″ – 138″) |
| Duvar Kalınlığı Aralığı | JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Haddelenmiş levha: 25 mm – 100 mm |
| Uzunluk Aralığı | Standart: 6m, 12m, 18m; Uzatılmış: 60m'ye kadar (kaynaklı bölümler) |
| Son Bitiş | Düz Uç (PE), Eğimli Uç (BE) veya bağlantı elemanlı dişli (isteğe bağlı) |
| Yüzey İşlemi | Çıplak, Yağlı, Siyah Kaplamalı, Epoksi, Kömür Katranı Epoksi, Çinko (galvanizli) |
| Toleranslar | Dış Çap: ±0,75% veya ±3,2 mm; Ağırlık: -0% / +15%; Uzunluk: +100 mm / -0 mm (kazık için, API'den daha az katı) |
| Doğruluk | Uzunluğun ≤ %0,2'si (tipik) |
4. Mevcut Boyutlar ve Özellikler – ASTM A252 Sınıf 3 LSAW Çelik Boru (Seçilen Tipik Boyutlar)
| Dış çap (mm) | WT Seçenekleri (mm) | İşlem | Yaklaşık Ağırlık (kg/m) | Standart Uzunluk | Tipik Uygulama |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33,6 – 63,6 | 12m / 18m | Bina temeli |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42.1 – 80.1 | 12m / 18m | Köprü ayağı |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 62.4 – 107.1 | 12m / 18m | Liman kazığı |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78,5 – 153,9 | 12m / 18m | İskele temeli |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122.8 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Deniz kazığı |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 184.2 – 319.1 | 12m / 18m / 24m | Liman genişletme |
| 711 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 215.3 – 429.4 | 12m / 18m | Açık deniz platformu |
| 813 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 275,9 – 579,8 | 12m / 18m | Derin temel |
| 914 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE/Rolled | 354,4 – 759,2 | 12m / 18m | Köprü kazığı |
| 1.016 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | Yuvarlandı | 467.1 – 963.9 | 12m / 18m | Deniz terminali |
| 1.220 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Yuvarlandı | 650,0 – 1.450,5 | 12m / 18m | Açık deniz ceketi |
| 1.422 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 60.0 | Yuvarlandı | 875.1 – 2,016.8 | 12m / 18m | Büyük deniz kazıkları |
| 1.600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Rulo halinde (çift katlı) | 1.162 – 3.000 | 12m / 18m | Derin su vakfı |
| 2.000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0 | Rulo halinde (çift katlı) | 1.933 – 4.240 | 12m | Büyük liman projesi |
| 2.500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Rulo halinde (çift katlı) | 3.023 – 5.917 | 12m | Mega deniz yapısı |
| 3.000 | 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Rulo halinde (çift katlı) | 4.351 – 7.149 | 12m | Açık deniz rüzgar enerjisi santrali |
Kalın duvarlı kazık borularında (≥ 50 mm) artık gerilimleri azaltmak için kaynak sonrası ısıl işlem gerekebilir. Asidik ortamlar (deniz ortamı) için, talep üzerine ek sertlik kontrolü sağlanabilir.
5. Genel Standartlar ve Sınıflar – Yapısal Kazık Borusu
| Standart | Çelik Kaliteleri | Tipik Uygulama | Şekillendirme Süreci |
| ASTM A252 | 1., 2., 3. Sınıf | Temel kazık çakma, denizcilik | JCOE/UOE/Rolled |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Sıcak haddelenmiş sac kazık (boru) | Yuvarlandı |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Soğuk şekillendirilmiş kaynaklı yapısal içi boş profiller | JCOE/Rolled |
| API 5L | GR.B, X42, X52 | Petrol/doğalgaz platformları için kazık çakma | JCOE/UOE |
| ASTM A500 | GR.B, GR.C | Yapısal yuvarlak boru | JCOE |
| BS 7191 | S275, S355 | Açık deniz yapısal | Yuvarlandı |
Kullanım özeti:Köprü temelleri, liman ve iskele kazıkları, açık deniz platformu iskele kazıkları, rüzgar türbini temelleri, derin bina temelleri, geçici barajlar, deniz koruma sistemleri.
6. Üretim Süreçleri – ASTM A252 Sınıf 3 Çelik Boru Kazıklar için LSAW
Womic Steel, çap ve duvar kalınlığına göre işlem seçimini yapar. Kazık uygulamalarında, boyut toleransları API 5L'ye göre daha az katıdır, ancak kaynak bütünlüğü ve süneklik, çekiçle çakma için kritik öneme sahiptir.
JCOE Prosesi (406–1.422 mm Dış Çap, 6,0–50,8 mm Duvar Kalınlığı):
● Plaka kenarı frezeleme (basit pah, X veya J için katı bir gereklilik yok)
● JCO sıralı şekillendirme
● Testere kaynağı (iç ve dış)
● Mekanik genleşme (isteğe bağlı – kazık boruları genellikle genleşme gerektirmez)
● Çoğu temel kazığı için uygundur
UOE Prosesi (508–1.220 mm Dış Çap, 6,0–40 mm Duvar Kalınlığı):
● Genişletmeli U-basınç ve O-basınç
● Çok yuvarlak kazıklar üretir – önceden açılmış deliklerdeki dar çakma toleransları için faydalıdır.
● Açık deniz platform kazıklarında kullanılır
Kalın Duvarlı ve Büyük Çaplı (600–3.500 mm Dış Çap, 25–100 mm Duvar Kalınlığı) Haddelenmiş Levha (Tek Dikişli):
● 4 silindirli bükme yöntemiyle silindir şekline getirme
● Boyuna SAW kaynağı (kalın duvarlar için çok geçişli)
● Mekanik genleşme yok (kazık oluşumu için ovalite toleransı ±0,75% kabul edilebilir)
● Yuvarlaklığın yük taşıma kapasitesinden daha az önemli olduğu büyük deniz kazıkları için idealdir.
Çok Büyük Çaplar İçin (1.200–3.500 mm Dış Çap, 25–100 mm Duvar Kalınlığı) Çift Dikişli Hadde Levha:
● İki levha iki dikiş boyunca haddelenip kaynaklanmıştır.
● Her bir dikiş %100 UT ve RT testinden geçirilmiştir.
● En büyük çaplı kazıklar için kullanılır (10 m dış çapa kadar rüzgar enerjisi santrali monopilleri)
Uzun Kazık İmalatı (60 metreye kadar):Ekstra uzun kazık gerektiren projeler için (örneğin, açık deniz rüzgar türbini monopile'ları), Womic, tam penetrasyonlu SAW çevresel alın kaynakları kullanarak birden fazla 12m veya 18m bölümü uçtan uca kaynaklayabilir. Her çevresel kaynak %100 UT ve RT muayenesinden geçirilir. Duvar kalınlığı 40 mm'yi aşarsa, bitmiş kazık gerilim giderme işlemine (PWHT) tabi tutulur.
7. ASTM A252 Sınıf 3 LSAW Çelik Boru için Kalite Kontrol ve Test Prosedürleri
| Sahne | Muayene Yöntemi | Amaç |
| Plaka | Kimyasal Analiz | Karbon/manganez seviyelerini doğrulayın. |
| Plaka | Çekme Testi | Akma ve çekme dayanımını doğrulayın (≥ 345/455 MPa) |
| Plaka | Bükme Testi | Süneklik doğrulaması |
| Devam Ediyor | Boyutsal (Dış Çap, Ağırlık, Ovalite) | Boruların homojenliğini sağlayın. |
| Kaynak dikişi | Ultrasonik Test (%100 kritik kazıklar için) | Kaynak hatalarını tespit edin |
| Kaynak dikişi | RT (noktasal – kazık çakma için tipik %10) | Kaynak kalitesi doğrulaması |
| Kaynak dikişi | MPI (kaynaklı ayak parmakları) | Yüzey çatlakları (çakma kazıklar için önemlidir) |
| Bitmiş boru | Hidrostatik Test (isteğe bağlı – kazık çakma işlemi nadiren gerektirir) | Yalnızca belirtildiği takdirde |
| Bitmiş boru | Kılavuzlu Bükme Testi (kaynak) | Sürüş için kaynak sünekliği |
| Bitmiş boru | Düzleştirme Testi | Boru gövdesi sünekliği |
| Bitmiş boru | Görsel ve İşaretleme | Yüzey durumu, uzunluk işaretlemesi |
Çakma kazıklar için (çekiçle yerleştirme):Kaynak MPI ve yönlendirilmiş bükme testleri, kaynağın darbe yüklemesine dayanmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir.
Deniz veya aşındırıcı ortamlar için isteğe bağlı:
● Kaplama incelemesi (boşluk tespiti, yapışma, kalınlık)
● Sertlik testi (asitli deniz ortamları için)
● Kalın duvarlı kazıklar (> 50 mm) için PWHT
8. Başlıca Uygulamalar – ASTM A252 Sınıf 3 LSAW Çelik Boru
●Köprü temelleri– Nehir yataklarında ve yumuşak zemin koşullarında köprü ayakları için derin kazıklar
● Liman ve iskele kazık çakma– Rıhtımlar, iskele duvarları, konteyner terminali temelleri
● Açık deniz platformu iskele kazıkları– Sığ ve orta derinlikteki sularda petrol/doğalgaz platformları için temel kazıkları
● Rüzgar türbini kule temelleri– Açık deniz rüzgar santralleri için monopiller (genellikle büyük çaplı, kalın duvarlı)
● Yüksek binaların derin temelleri– Kentsel alanlardaki gökdelenler için taşıyıcı kazıklar
● Deniz çamurluk destek kazıkları– Gemi yanaşma sistemleri için koruyucu tamponlar
● Geçici su bentleri ve istinat duvarları– Geçici veya kalıcı toprak tutma
● Karayolu levhası ve aydınlatma direği temelleri– Ulaşım altyapısı için küçük çaplı kazıklar
● Toprak stabilizasyon kazıkları– Zemin iyileştirme projeleri
● Demiryolu köprüsü temelleri– Ağır raylı sistem altyapısı
9. Ambalaj ve Nakliye – ASTM A252 Sınıf 3 LSAW Çelik Boru
Kazık boruları genellikle büyük miktarlarda, çoğunlukla doğrudan inşaat sahalarına sevk edilir.
Ambalajlama:
● Küçük çaplar (≤ 610 mm): Koruyucu köşe pedleriyle birlikte çelik şeritlerle (demet başına 3-5 şerit) paketlenmiştir.
● Büyük çaplar (> 610 mm): Ahşap desteklerle ayrılmış tek tek borular.
● Kalın duvarlı kazıklar: 3-4 noktadan yastıklı desteklerle güçlendirilmiş tek tek borular.
● Uç kapakları: Eğimli uçlar için plastik kapaklar; düz uçlar açık bırakılabilir.
● Kaplama koruması: Kaplamalı havlar için, katmanlar arasına kauçuk dolgu veya köpük sargı yerleştirin.
Nakliye:
● Geniş çaplı ve uzun (60 metreye kadar) yığınlar için dökme yük gemileri
● 18 metreye kadar uzunluklar için düz raflar veya üstü açık konteynerler
● Küçük çaplı (< 610 mm, ≤ 12 m) konteynerler
● Yurtiçi teslimat için demiryolu veya kamyon
Dokümantasyon:Fabrika Test Sertifikası (EN 10204 Tip 3.1), boyut raporu, UT/RT raporları (belirtilmişse), paketleme listesi, ticari fatura, menşe belgesi.
10. Womic Çelik Avantajları ve Sıkça Sorulan Sorular – ASTM A252 Sınıf 3 LSAW Çelik Boru
ASTM A252 Grade 3 Kazık Borusu İçin Neden Womic Çelik?
●3.500 mm'ye (138 inç) kadar büyük çap kapasitesi – tekli kazıklar ve büyük deniz kazıkları için ideal.
●100 mm'ye kadar kalın duvar – son derece yüksek eksenel ve yanal yükleri destekler.
●60 metreye kadar uzun kazık imalatı – saha eklemelerini ve kurulum süresini azaltır.
●Maliyet etkin üretim için çoklu işlemler (JCOE, UOE, haddelenmiş levha)
●Bağımsız denetim hizmeti mevcuttur (SGS, BV, ABS, DNV).
●Dünya çapında 500 km'den fazla kazık borusu tedarik edildi.
●Büyük ölçekli altyapı projeleri için rekabetçi fiyatlandırma
Sıkça Sorulan Sorular:
S: Kazık çakma uygulamalarında ASTM A252 Grade 3 ile API 5L X52 arasındaki fark nedir?
A: 3. Sınıf, daha düşük mukavemete sahiptir (X52'nin 360 MPa'sına karşılık 345 MPa), ancak özellikle çakma kazıklar için tasarlanmıştır. Daha yüksek süneklik ve uzama gereksinimlerine (%20 minimum) sahiptir ve çekiçle çakma sırasında darbe yüküne daha dayanıklıdır. API 5L X52 de kazık çakmada kullanılabilir, ancak 3. Sınıf, Kuzey Amerika'da ve birçok uluslararası projede temel kazıkları için endüstri standardıdır.
S: 18 metreden daha uzun kazık temin edebilir misiniz?
A: Evet. 12m veya 18m'lik birden fazla bölümü birbirine kaynaklayarak 60m'ye kadar uzunluklar elde edebiliriz. Her çevresel kaynak %100 UT muayenesinden geçirilmiştir ve talep üzerine RT muayenesi de yapılabilir. Bu uzun kazıklar genellikle açık deniz rüzgar enerjisi santrallerinde (30-50m uzunluğunda) monopile olarak kullanılır.
S: 3. sınıf LSAW borunun maksimum duvar kalınlığı nedir?
A: 100 mm'ye kadar tek katmanlı, 100 mm'ye kadar çift katmanlı haddelenmiş levha. 100 mm'den daha kalın duvar kalınlıkları için (örneğin, 120 mm), lütfen özel proje değerlendirmesi için bizimle iletişime geçin. Özel derin deniz temelleri için 120 mm WT kazıklar tedarik ettik.
S: Bu boruların hidrostatik teste tabi tutulması gerekiyor mu?
A: ASTM A252 standardı, kazık boruları basınç içermediği için hidrostatik test gerektirmez. Ancak, projeniz hidrostatik test gerektiriyorsa (örneğin, kombine kazık ve sıvı taşıma için), ek bir ücret karşılığında bunu gerçekleştirebiliriz.
S: Deniz kazıklarına hangi kaplama önerilir?
A: Deniz suyu ortamları için kömür katranı epoksi (600-800 mikron kalınlık) veya cam pul epoksi yaygındır. Sıçrama bölgeleri için, ek aşınma direncine sahip FBE veya 3LPE öneriyoruz. Tatlı su veya toprak için, düz siyah boru veya yağlanmış yüzey genellikle yeterlidir.
S: Kaynakların çekiçle vurma işlemine dayanmasını nasıl sağlıyorsunuz?
A: Kaynak dikişinin %100 ultrasonik muayenesini ve kaynak uçlarının manyetik parçacık muayenesini (MPI) yaparak yüzey çatlaklarını tespit ediyoruz. Ayrıca, sünekliği doğrulamak için kaynak numuneleri üzerinde yönlendirilmiş bükme testleri de yapıyoruz. Kritik kazıklar için, 0°C veya daha düşük sıcaklıklarda Charpy darbe testi de sağlayabiliyoruz.
S: 3. sınıf kazık borularının tipik teslim süresi ne kadardır?
A: Standart teslim süresi: Çapları ≤ 1.422 mm olan borular için 30-45 gün. Büyük çaplı haddelenmiş levha borular (> 1.422 mm) için 45-60 gün. Kaynaklı uzun kazıklar (60 m'ye kadar) için çevresel kaynak ve muayene için 2-3 hafta daha ekleyin.
Proje Referansı – Houston Limanı Konteyner Terminali Genişletme
Ülke:Amerika Birleşik Devletleri (Houston, Teksas)
Standart ve Kalite:ASTM A252 Sınıf 3 (0°C'de ek Charpy darbe testi ile)
Ölçüler ve Miktar:
●Dış Çap 914 mm (36″) × Duvar Kalınlığı 19,0 mm – 18.000 metre (yaklaşık 7.600 ton) JCOE prosesiyle üretilmiştir.
●Dış Çap 1.067 mm (42″) × Duvar Kalınlığı 22,2 mm – 9.000 metre (yaklaşık 4.600 ton) tek dikişli haddelenmiş levhadan üretilmiştir.
●Dış Çap 1.219 mm (48″) × Duvar Kalınlığı 25,4 mm – 3.500 metre (yaklaşık 2.500 ton) tek dikişli haddelenmiş levhadan üretilmiştir (derin su rıhtımları için).
Toplam:Yaklaşık 30.500 metre (30,5 km) kazık çakma, yaklaşık 14.700 ton
Teknik Özellikler:Houston Gemi Kanalı'ndaki tuzlu suda korozyon koruması için pahlı düz uçlar (kare kesim), epoksi kaplama (500 mikron, kömür katranı epoksi tipi). Zorunlu düzleştirme testi (1/3 çap düzleştirmeden sonra çatlak olmaması). Kaynak sünekliği için kılavuzlu bükme testi. Kaynak dikişinin %100 UT'si ve %10 RT nokta testi. Kaynak uçlarının MPI'si. 0°C'de Charpy darbe testi (min 20J, tipik 40-60J). SGS tarafından üçüncü taraf denetimi.
Başvuru:Houston Limanı'ndaki Bayport Konteyner Terminali'nin genişletilmesi. Proje, kara tarafında konteyner depolama alanı bulunan iki yeni rıhtımın (toplam 1.200 m rıhtım duvarı) inşasını içeriyordu. Çelik boru kazıklar, beton güverte yapısının temeli (dikey yük taşıyıcı kazıklar) ve çamurluk destek kazıkları (yanal yükleme) olarak hizmet vermektedir. Rıhtımlardaki su derinliği: 16 m.
Teknik Zorluklar ve Çözümler:
●Aşındırıcı acı su ortamı– Houston Gemi Kanalı, endüstriyel atık suları nedeniyle yüksek klorür içeriğine (10.000-18.000 ppm) ve düşük pH değerine (6,5-7,0) sahiptir. Womic, iki katmanlı (astar (200 mikron) + son kat (400 mikron)) kömür katranı epoksi kaplama (600 mikron DFT) uyguladı. Kaplama, 3.000 saatlik tuz püskürtme testini (ASTM B117) < 2 mm sünme ile geçti. 3,5 kV'de arıza tespiti yapıldı ve sıfır hata tespit edildi.
●Yoğun kumda yüksek itici gerilimler– Terminaldeki toprak profili, standart penetrasyon testi (SPT) N değerleri 30-50 olan yoğun siltli kumdan oluşmaktadır. Kazık çakma gerilimleri, akma dayanımının %80'ine yaklaştı. Womic, kaynak numuneleri üzerinde (bükme yarıçapı 4 x kalınlık, 180°) yönlendirilmiş bükme testleri gerçekleştirdi ve çatlak tespit edilmedi. Ayrıca, uç çatlaklarının oluşmadığından emin olmak için her 50. kazığa kaynak MPI testi uyguladık. Müşterinin kazık çakma yüklenicisi, 2.100 kazığın montajı sırasında sıfır kaynak kırığı bildirdi.
●Derin su rıhtımları için uzun kazık uzunlukları– En derin rıhtım için kazıkların 32 metre derinliğe (deniz tabanına 20 metre + çamur hattının üstüne 12 metre) çakılması gerekiyordu. Standart 12 metrelik bağlantılar, kazık başına 3 saha eklemesi gerektiriyordu. Womic, 1067 mm ve 1219 mm'lik kazıklar için 18 metre uzunluğunda bağlantılar (tek dikişli haddelenmiş levha) tedarik ederek, saha eklemelerini kazık başına 3'ten 2'ye düşürdü (kaynak süresinden %35 tasarruf sağladı). Ayrıca, iki 18 metrelik bölümü uçtan uca tam penetrasyonlu SAW ve %100 UT ile kaynaklayarak, çamurluk sistemi için 36 metre uzunluğunda kazıklar (eklemeye gerek yok) sağladık.
●Kış sürüşü için darbe dayanıklılığı– Houston'da kış sıcaklıkları -5°C'ye kadar düşebilir. Düşük sıcaklıklarda kazık çakma işlemi, gevrek kırılma riskini artırır. Womic, düşük sıcaklık dayanıklılığı artırılmış 3. sınıf malzeme tedarik etti: 0°C'de Charpy darbe testi minimum 20J (A252 standardı herhangi bir darbe testi gerektirmez). Gerçek sonuçlar: 0°C'de 45-65J, -10°C'de 35-50J. Müşteri bunu zorunlu olmayan ancak faydalı bir gereksinim olarak dahil etti.
●Lojistik, tam zamanında teslimat– İnşaat sahasının sınırlı bir depolama alanı vardı (sadece 8.000 metrekare). Womic, 5 ay boyunca dört sevkiyat (her biri yaklaşık 3.700 ton) planladı. Borular, Şanghay'dan Houston'a dökme yük gemisiyle getirildi, ardından 2 haftada bir 200 tonluk partiler halinde kamyonlarla taşındı. Womic'in lojistik ekibi, limanda depolamayı önlemek için boşaltmayı önceliklendirmek ve doğrudan kamyon yüklemesi yapmak üzere liman yetkilileriyle koordinasyon sağladı. Tüm sevkiyatlar planlanan tarihlerden ±3 gün içinde ulaştı.
●Buy America feragatnamesine uyum– Houston Limanı projesi, ABD'deki yerli üretimin zaman çizelgesine uyamaması nedeniyle yabancı çelik için bir muafiyet gerektiriyordu. Womic, fabrika sertifikaları, menşe ülke ve malzeme izlenebilirliği de dahil olmak üzere ayrıntılı belgeler sağladı. Muafiyet onaylandı ve 14.700 tonun tamamı ABD gümrüğünden herhangi bir gecikme olmadan geçti.
● Sonuç:Bayport Konteyner Terminali genişletme projesi, planlanandan önce, 2024 yılının 3. çeyreğinde tamamlandı. 2.100 adet çelik boru kazığının tamamı yük testinden geçti (kazıkların %5'inde statik yük testi: tasarım yükünün 2 katında 10 mm'den az oturma). Liman yetkilileri, sıfır kazık arızası veya kaplama sorunu bildirdi. Womic Steel, ana yükleniciden (büyük bir ABD inşaat mühendisliği firması) "Tedarikçi Performans Mükemmelliği" ödülü aldı. Terminal şu anda faaliyette olup yıllık 1,5 milyon TEU elleçlemektedir.
Temas etmek:
Web sitesi: www.womicsteel.com
E-posta: sales@womicsteel.com
Telefon / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Köprü temelleri, deniz kazıkları, derin bina temelleri ve açık deniz rüzgar enerjisi santrali monopile'ları için ASTM A252 Grade 3 LSAW çelik boru kazıklarında dünya çapında güvenilir ortağınız.
İlgili Ürünler
-
JIS A5525 SKK490 SSAW Boru Kazık: İmalat...
-
EN 10248 S355GP SSAW Çelik Kazık Borusu: Üretici...
-
EN 10219 S355JRH SSAW İçi Boş Kesit: Üretim...
-
![EN 10025 S355JR SSAW Yapısal Boru: Üretim Yetenekleri ve Ürün Özellikleri]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW Yapısal Boru: Üretim...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW Çelik Boru: Üretim...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW Yapısal Boru: Üretim Yetenekleri ve Ürün Özellikleri]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW Yapısal Boru: Üretim...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW Çelik Boru Kazık: Üretim...
-
API 5L X65 SSAW Çelik Boru: Üretim Kapasitesi...
-
API 5L X52 SSAW Çelik Boru: Üretim Kapasitesi...